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高速公路
界阜蚌高速公路：
界首——阜阳——蚌埠高速公路，全长187公里。是皖西北地区重要的东西向干线公路，东与合徐高速公路相接，西连河南漯河——界首高速公路，是我国中西部地区通往东部沿海地区的又一条运输大动脉。可进一步完善我省乃至华东地区的干线公路网布局，改善沿线地区的交通运输紧张状况，对促进皖苏豫等省际间合作交流，加速皖西北地区融入长江三角洲有着十分重要的意义。该路于2004年11月全线通车。
宣广高速公路：
自安徽省宣州双桥至广德界牌，全长约67公里，于1997年9月建成通车。目前有宣州、双桥、十字铺、南门、祠山岗五个收费站。该路为上海至西藏聂拉木的318国道的组成部分，是连接沿海省份和中部内陆地区及西部边境地区的运输要道。
广祠高速公路：
起自已建成通车的宣（城）广（德）高速公路终止于已建成通车的祠山岗至界牌（皖浙交界）高速公路，全长13.5公里，全线位于广德县境内，采用平原微丘高速公路标准建设，全封闭、全立交、全部控制出入，双向四车道，水泥混凝土路面，设计行车速度每小时100公里。于2002年7月动工，2004年4月全线建成通车。该路是合肥至杭州公路的重要路段，也是我省公路网规划“三纵四横七连”中的一连，即江苏宜兴——广德——宁国——黄山公路的重要组成部分。
合安高速公路：
合安高速公路，北起合肥郊区合宁高速公路小西冲，南与安庆长江大桥北岸公路接线工程相连，是国道主干线上海至成都公路、北京至福州公路在安徽境内的共用段，于2002年9月底通车，全长174.1公里。该路目前有严店、舒城、庐江、桐城、怀宁、安庆北、安庆、大桥、安庆南9个收费所和丰乐、陈埠、香铺3对服务区。合安高速公路是华东地区与华中、华北、华南地区联系的主要陆路通道，也是安徽省南北向的重要干线公路。安庆长江公路大桥是国家“十五”重点工程，作为万里长江上第35座变天堑为通途的桥梁,整条路线在国家公路网中具有重要的地理位置，对于国民经济发展具有十分重要的意义。 
连霍高速公路：
安徽段，接连云港至徐州公路，止于皖豫交界朱大场，接河南省的商丘至开封公路，全长约54公里。于2002年7月建成通车。目前有皖苏、皖豫、张庄寨、丁里、朱圩子五个收费站。该路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线网络之组成部分。
芜宣高速公路：
起自芜湖长江大桥南岸接线点，终于宣州市南环高速公路接口处，总长56.35公里，于2003年10月建成通车。合杭高速公路芜湖至宣城段为国家重要工程项目，是安徽省重点建设的省际快速通道合杭高速公路的组成部分，全线采用沥青混凝土路面，达二级公路标准。沿线经过芜湖市九江区、芜湖县、宣州市两市一县十个乡镇。
徽杭高速公路：
安徽段，起自黄山市城区的率水大桥，与正在兴建的合铜黄高速公路相连，终点为皖浙两省交界的昱岭关，全长87.103公里。于2004年10月建成通车。该路是黄山市第一条高速公路，全省第二条高速公路，全省第一条山区高速公路。徽杭高速公路安徽段的建成通车，对于优化我省运输和路网结构，改善投资环境，促进我省社会经济的发展起到十分重要的作用；对进一步扩大对外开放，加快我省融入沪杭宁经济圈，实施省委省政府“两山一湖”的发展战略，促进黄山成为全省旅游龙头、华东旅游中心和全国旅游名牌发挥直接的推动作用。
安徽现代化的公路建设仍在进行中，高速公路已达1070公里，公路里程69559公里，跃居全国十位。
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